Számos időmérőn elszenvedett sérülés után Marquez a 11. helyen egy jó sántítással zárta az új tempót, vonakodva erőltetni a Hondáját, mielőtt a hétvégi délelőttön ismét balesetet szenvedett, és visszaesett az érzése. Ezt követően a következő holland TT hétvégén is visszalépett hasonló sérülésekre hivatkozva. Az új csúszka eltörte az új felkarcsontját a felső ujjában, amelyben nem fejezte be a csatát, amelyet Quartararo nyert meg.

Neil Hodgson szerezte meg a gyári Ducati új identitását, mivel az év 600 darabbal zárult, ami egy kiváló konstruktőr archív pontszáma a szezonban. 2004-ben hasonló történet További információ született, James Toseland nyerte az új identitást, miközben a Ten Kate Honda versenyzője, Chris Vermeulen legyőzte a Ducati nagyágyúját. Bár Márquez számos bajnokságot nyert, általában nem játszottak az első számú, a futószámmal, inkább a #93-as számot részesítették előnyben – ami az első szezon a sorozatban. Az új 93-ast fehér felirattal állították ki, és piros feliratot viselt a motorján, valamint hivatalos ajándéktárgyakban is, amelyek a Honda lila-narancs-kék festésével voltak kompatibilisek.

Egy másik Ducati-pilóta Bagnaia varázslatos felépülését jelenti – További információ

Aztán Franciaországban megszerezték a győzelmet, közvetlenül egy korábbi, Jack Millerrel előzött státuszért folytatott küzdelem után. Márquez harmadik lett a cseh színben, míg Ausztriában az utolsó körben szoros küzdelemben Jorge Lorenzó mögött végzett. A brnói bajnok, Dovizioso Ausztriában harmadik lett, így az új címvédő egyenesen szilárd maradt. Miután a brit versenyt a rossz tesztelési feltételek miatt törölték, a Ducati megszerezte a következő győzelmet a Misanotól, ahol Dovizioso végig megelőzte Márquezt.

Kerékpárok

Ez mindenképpen több győzelem volt, mint bármely más motoros közös versenye, és messze felülmúlta a Pramac-versenyző, Jorge Martin közel három GP-győzelmét. De nincs varázsütésre megszabadulni, és Rossi nyereségért hagyta ott a Ducatit, hogy a Yamahához csatlakozzon, miután két év alatt mindössze öt dobogós helyezést szerzett, egyetlen csatagyőzelmet sem, és a hatodik helyen végzett a világbajnoki címért. Négy ilyen jó eredmény után egy ötödik hellyel lassított le az ausztriai Reddish Bull Ringen, szorosan ezt követte egy harmadik helyezés Brnóban, és két negyedik helyezés Silverstone-ban, majd Misanoban. Azt mondta, hogy a srác szerint a vezetési stílusát jobban kielégítik, és az új csata megnyerésével megszabadulhat tőle. A következő évben azonban a Ducati kevesebb aktuális specifikációjú motort fog rajthoz állni, mint szinte bármely más gyártó. Az Aprilia, a KTM, a Honda és a Yamaha ügyfélszolgálatai rendszeresen részt vesznek a 2025-ös modellek vásárlási versenyein, függetlenül attól, hogy azok specifikációja megegyezik-e a létesítményközösségekével.

2009-ben Elías újra csatlakozott a csapathoz, Nakano helyére, aki a Globe Superbikes-hoz igazolt. 1999-ben a csapat visszaesett a legújabb 250 köbcentis kategóriába egy gyárilag szervizelt Honda NSR250-nel, a 250 köbcentis világbajnok, Loris Capirossi vezetésével. A Bologna legújabb tervezői az új, belső blokkba épített motoron elért eredményekre építenek.

Silverstone MotoGP: Martin gyors rajtja, jelentős Aprilia információ

Az új olasz motoros szívfájdalma most arra szolgált, hogy aláhúzd Stoner tehetségét, és ez lehetőséget teremtett 2016-ra egy Stoner melletti versenyző számára, hogy megnyerd a Desmosedicit. Bayliss, aki csak a második WorldSBK koronáját rejtette, felejthetetlen eredményeket ért el, mivel Capirossi mellett ő volt az első versenyző, aki győzelmet aratott a kiváló Desmosedicinek. Még nem kezdődött el az intenzív első kanyarbeli küzdelem csapattársa, Sete Gibernau között a Catalunyában, Capirossi és a Ducati talán a 2006-os nevedért küzdött volna, de meg kellett elégednie a három győzelemmel és a harmadik teljes győzelemmel Nicky Hayden (Honda) és Valentino Rossi (Yamaha) mögött. A Ducati Lenovo eltörölhette volna az új 2024-es identitást Jorge Martinnal szemben, de idén a legerősebb versenyzői felállásukat építik, amelyben a hatszoros MotoGP-bajnok Marc Marquez csatlakozik a legújabb csapat kétszeres győzteséhez, Francesco Bagnaiához. 2009-ben Noriyuki Haga, aki Bayliss helyére lépett, Michel Fabrizioval állt partnerségben.42 Haga nagyszerű évet zárt a Ducatival, de hat dolog miatt lemaradt az új bajnokságról; Haga a szezont Fabrizio második helyén zárta, a teljes versenyben harmadikként.

Jorge Lorenzo

A kis eszközök tényszerű adatokat gyűjtenek az égi terhelésről, a kőolajszámlákról, a felfüggesztési rendszer jellemzőiről és sok minden másról. A pokolba is, a Ducati Corse Electronic Solutions filmrendezője, Gabriele Conti azt mondja, hogy az elemzési ülésed akár 60%-át is elvégezheted, és az elemzésed a gumiabroncsok teljesítményéről szólhat, és amit egyedül viselhetsz. A Campionitól a Pista-ban található kétnapos kirándulás során, a Dolomitok Gyöngye csodálatos síelési hegyein való gyönyörködés mellett az új kerékpárosok az Audi Driving Sense-ben is izgalmat érezhetnek a befagyott tónál, a Campiglio-ban található Madonnától távol.

Ez egy ilyen elemzés, a legtöbb, a Lenovo és a Ducati létrehoz egy elkülönített kutatóközpontot a szervezet bolognai központjában, hogy segítsen szintetizálni az összes információt a Ducati száguldó motorkerékpárjainak rövidebbé tételéhez. A Lenovo innovációjának kombinációjával a Ducati elkötelezett a MotoGP átalakítása, a versenyzés lerövidítése és a biztonság érdekében. A Lenovo innovációinak köszönhetően a Ducati is törekszik a legújabb motorkerékpár-piacra. A Lenovo felhatalmazza a Ducatit, hogy a MotoGP legújabb korlátozásait kövesse, újraértelmezve a sportot a pályán és a legújabb virtuális teremben. Az új tervezők mesterséges intelligencia által vezérelt szimulációkat és mesterséges intelligencia által készített előrejelzéseket futtatnak egészen a verseny kezdetéig, és a változtatások pillanatok alatt elvégezhetők a fehér színig. A Ducati nem azért küzd, hogy megfeleljen a versenyszabályoknak, és a mozgásképességen belül is lehet kismértékű módosításokat végezni; a Lenovo segítségével elfogadja őt.